Reconnu depuis longtemps sur la Rive-Sud, plusieurs entreprises envoient leurs véhicules chez nous. L'équipe du garage Suspensions Longueuil pneu et mécanique vous offre un service d'alignement à la fine pointe de la technologie.
Un bon alignement (équilibrage des pneus) réduit la vibration potentielle ressentie dans le volant, le siège et le plancher. Cette action aide à vous faire économiser de l'argent en minimisant l'usure des pneus et vous donne une meilleure conduite.
L'équipe du garage Suspensions Longueuil pneus et mécanique vous conseille de faire l'alignement de vos pneus à tous les 10 000 - 12 000 km.
Travaillons en prévention pour économiser et réduire vos coûts d'utilisation de votre véhicule.
Saviez-vous que
Des signes indiquent un mauvais alignement.
Le premier signe d’un alignement déficient se remarque dans les pneus. Une usure anormale d’un côté ou de l’autre des pneus est causée par des roues qui ont un angle décalé. Vous pouvez aussi remarquer une vibration au niveau du volant. En vérifiant votre huile, regardez sommairement l'usure de vos pneus. Si l'usure ne semble pas égale, il peut y avoir un problème de calibrage du pneu.
Reconnu depuis longtemps sur la Rive-Sud, plusieurs entreprises envoient leurs véhicules chez nous. L'équipe du garage Suspensions Longueuil pneu et mécanique vous offre un service d'alignement à la fine pointe de la technologie.
Un bon alignement (équilibrage des pneus) réduit la vibration potentielle ressentie dans le volant, le siège et le plancher. Cette action aide à vous faire économiser de l'argent en minimisant l'usure des pneus et vous donne une meilleure conduite.
L'équipe du garage Suspensions Longueuil pneus et mécanique vous conseille de faire l'alignement de vos pneus à tous les 10 000 - 12 000 km.
Travaillons en prévention pour économiser et réduire vos coûts d'utilisation de votre véhicule.
Saviez-vous que
Des signes indiquent un mauvais alignement.
Le premier signe d’un alignement déficient se remarque dans les pneus. Une usure anormale d’un côté ou de l’autre des pneus est causée par des roues qui ont un angle décalé. Vous pouvez aussi remarquer une vibration au niveau du volant. En vérifiant votre huile, regardez sommairement l'usure de vos pneus. Si l'usure ne semble pas égale, il peut y avoir un problème de calibrage du pneu.